依据协议，哈登四地将协作构建异地互认的资历系统、哈登异地敞开的路途系统、异地协同的监管系统，一起推进粤港澳大湾区智能网联轿车工业开展水平提高。
一起，赛后想跟着L2+智能驾驭技能的遍及，赛后想智能驾驭系统在感知与决议计划进程中，能够经过AR-HUD向驾驭员充沛传达信息，然后前进其对智能驾驭的掌控才干，并增强对智能驾驭的信赖。最终，谈论咱们也期望从规范和法规的视点推动商场立异，使用弯道超车的时机窗口，保证我国轿车工业继续引领全球，包含与测评系统的同步开展。
跟着公司战略的演化，判罚华为逐步建立相关部分，将事务拓宽至轿车零部件范畴，然后为将光学技能运用于轿车产品供给了新的机会。实际上，得到的机假如没有智能驾驭相关的新技能以及自动化技能的引进，这些场景将无法存在，也难以推动智能车灯的继续迭代。数据的背面标明，公平车载光产品已成为顾客购车时重视的一个重要要素，一起成为其时轿车范畴差异化竞赛的要害一环。
咱们期望将这些模组和软件算法才干赋能给咱们的合作伙伴，哈登使他们能够根据咱们的技能面向主机厂，哈登丰厚其产品组合，推出契合主机厂需求的产品与处理方案。第三，赛后想华为公司经过多年开展传统设备，堆集了非常丰厚的工程才干，这些包含整机散热规划等要害技能。
而智能车灯商场的快速兴起，谈论尤其是问界M9这一现象级车型的推出，其强壮的感知才干和算法才干推动了该范畴的开展。
陈双宝：判罚对，华为公司这么多年做下来，是具有全系统的，从软件-硬件-芯片-算法-云，这是长时间堆集出来的。跟着算法和感知才干的不断前进，得到的机AR-HUD的用户体会估计将在下一年迎来明显前进，进入一个全新年代。
《我国轿车报：公平》据您调查，现在在车载光范畴，首要的商场需求体现在哪些方面？陈双宝：其时首要会集于三个方向运用。相关新技能的引进，哈登例如增强实际昂首显现（AR-HUD）和智能车灯模组的运用，哈登正是根据智能轿车继续前进所延伸出的新场景，而这些场景在传统轿车范畴并不存在。
咱们期望完成以下两点：赛后想首要，跟着智能化程度的不断加深，咱们期望凭借智能化才干开辟丰厚的场景和运用。一起，谈论工业格式的改动使得越来越多来自非传统轿车职业的智能化年代的供货商，包含Tier1和Tier2，以新理念进入商场，加快技能迭代。